10万块的纯电SUV,续航超400km还配智能大屏,北汽新能源EC5抢先体验

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虽然纯电动汽车已经好几年没有出现在市场上,但更新迭代的速度并不慢。从最早的耐力,它只有约100公里。几年后,300公里的续航能力成为主流纯电动汽车的门槛。北汽新能源EC系列一直是新能源汽车销售之王。当然,它不能在这方面落后。这不是EC系列EC5的最新EC型号。官方NEDC的总巡航范围为403公里。今天我们还会真正体验到EC5的性能吗?

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北汽新能源EC5的设计,虽然没有设计,但是车子看起来非常耐用,而且内饰设计更实用,中央控制屏采用了浮动式设计,便于驾驶员在屏幕上查看信息,有些遗憾呢座椅的座椅舒适度有点普遍,还有改进的余地。

在我们谈到这么多北汽新能源EC5的内部设计之前,让我们来谈谈北汽新能源EC5的实际感受是如何实际推动的。

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在初始阶段,车辆没有明显的怠速。必须轻轻踩油门,电机才能提供动力。对于习惯于为车辆提供燃料的消费者而言,他们可能需要适应第一次驾驶。我们都知道纯电动汽车比燃料汽车安静得多,因此当车辆低速行驶时,它会配备行人声音以增加安全性。

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与以前的北汽新能源电动汽车相比,EC5在动力连接方面有明显改善,开启更顺畅,没有挫败感。驾驶体验的改善是显而易见的。

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该车还配备了动能回收功能,分为三个档位。消费者可以根据他的驾驶习惯和需求调节动能恢复的强度。在S阻滞的情况下,车辆具有动能回收功能。该位置相当于D齿轮的第一档,不能关闭。该车还配备了一个踏板单踏板设计。有些朋友可能不明白单一的踏板设计是什么。单踏板设计是一个踏板,以实现加速和制动。在D齿轮的情况下,动能回收的三个齿轮都是强化,特别是当第三速动能恢复打开时,如?阆爰跛伲悴恍枰壬渤怠U庵止δ芸梢约跎偌菔黄@停锤媸史奖愕募菔惶逖椤?

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总的来说,北汽新能源EC5的内部设计并没有给我们带来任何惊喜,但最重要的是这个层次的实用性。当然,EC5的实用性仍然很高。它拥有403公里的综合巡航范围。它可以满足短距离通勤。如果您正考虑最近购买10万多辆纯电动汽车,那么北汽新能源EC5是一个不错的选择。